Carro que dispensa motorista será usado em aeroporto de Londres

Veículo foi apresentado nesta terça-feira (11) na capital da Inglaterra.
Sistema será implementado em Heathrow em 2010.

Homem observa um dos veículos no Museu de Ciências de Londres

Algumas unidades do carro elétrico que dispensa motorista e será usado para transportar passageiros dos terminais do aeroporto de Heathrow, em Londres, aos bolsões de estacionamento foi apresentado nesta terça-feira no Museu de Ciências da capital da Inglaterra. Cada veículo tem capacidade para quatro passageiros e vai trafegar sobre uma pista especialmente preparada para ele.

A viagem do último ponto do estacionamento até o terminal dura quatro minutos. Os passageiros podem escolher onde vão desembarcar apertando um botão no monitor que fica junto à cabine. O veículo emite 70% menos poluentes que um carro com motor a combustão. A primeira fase do projeto começará a funcionar em 2010 ligando o estacionamento executivo até o Terminal 5 de Heathrow. Em seguida, o sistema será expandido para outros terminais do aeroporto.

Veículo tem capacidade para quatro passageiros

Crianças pulam do carro que será usado no transporte de passageiros do Aeroporto de Heathrow, em Londres

Venda de automóveis na Índia cresce 31%

País se apresenta como mercado emergente da indústria mundial.
Em julho foram comercializadas 115 mil unidades.

O mercado de automóveis da Índia vive um momento de grande expansão. De acordo com a associação dos fabricantes de veículos do país, as vendas em julho cresceram 31% em relação ao desempenho obtido a julho de 2008. Foram comercializados 115.067 carros novos no mês, contra 87.901 no mesmo mês do ano passado.

BMW lança carro blindado antiterrorismo

Edição especial do Série 7 suporta até ataque de gás.
Autoridades podem solicitar compartimento para metralhadoras.

BMW Série 7 blindada resiste a ataques terroristas, segundo o fabricante

Carro vem com vidros à prova de balas

A BMW apresentou nesta terça-feira (11) as primeiras fotos do carro blindado Série 7. De acordo com a montadora alemã, o veículo desenvolvido com tecnologia para suportar ataques contra autoridades tem carroceria e vidros de seis centímetros de grossura à prova de balas, sistema de alarme contra bombas de gás, que fecha todas as entradas de ar do veículo e ainda oferece oxigênio extra aos ocupantes.

Os carros BMW 750Li High Security e BMW 760Li High Security

Botões no painel podem acionar alarme e outros instrumentos de defesa

saem de fábrica equipados, respectivamente, com motores 4.4 V8 bi turbo de 410 cv e 6.0 V12 bi turbo de 550 cv. Ambos têm a velocidade máxima limitada eletronicamente em 210 km/h.

Os modelos têm o compartimento de passageiros separado e blindado em relação ao setor de bagagens. O assoalho tem proteção extra contra explosões. Um sistema de comunicação permite a quem está dentro do veículo falar com quem está do lado de fora sem precisar abrir as portas ou janelas.

BMW também oferece opções especiais para as autoridades, governos e embaixadas. O pacote prevê uma série de características especiais, como porta-bandeira titulares e compartimento para duas metralhadoras no centro do console. O preço do carro blindado não foi divulgado.

Estradas de SP terão radar que aponta veículo roubado ou em débito

Câmeras rastreiam placas e consultam banco de dados do governo.
Veículo em situação irregular será parado em blitz policial.

Blitze da Polícia Rodoviária passarão a ter apoio de radares capazes de ler placas de veículos

Estradas estaduais paulistas vão receber radares capazes de identificar veículos roubados ou em situação irregular por meio da leitura eletrônica de placas. Os equipamentos são capazes de ler todas as placas e imediatamente consultar bancos de dados da Secretaria da Segurança Pública e da Secretaria da Fazenda. Se houver qualquer irregularidade, inclusive atraso no pagamento do Imposto Sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA), a polícia pode ser acionada e parar o motorista em um bloqueio metros adiante.

O secretário estadual dos Transportes, Mauro Arce, disse nesta terça-feira (11) que 41 radares devem entrar em operação até final do ano, mas a intenção é utilizar 110 equipamentos deste tipo nas rodovias estaduais. "Estamos prontos para assinar o contrato e a instalação é rápida", disse Arce.

Os equipamentos serão operados por uma empresa especializada na prestação deste tipo de serviço. Arce afirmou que a operação será possível graças a um convênio entre as secretarias estaduais da Segurança Pública e da Fazenda. Técnicos do governo chegaram a cogitar a criação de um mini-poupatempo para acompanhar as blitze e facilitar a regularização dos veículos em débito, mas a proposta ainda não foi confirmada.

Arce afirma que, em média 30%, dos veículos parados por policiais rodoviários nas estradas estaduais paulistas apresentam problemas, inclusive com transporte de drogas. Para ele, o novo serviço facilita o trabalho da Polícia Rodoviária, que enfrenta uma gama cada vez maior de modalidades de crime.

GM diz que o carro Volt vai fazer 97 km/l

Carro elétrico é aposta da montadora para o futuro.
Empresa promete alta eficiência no consumo de combustível.

Chevrolet Volt

A montadora americana General Motors (GM) anunciou nesta terça-feira (11) a comercialização em 2011 de seu modelo de automóvel elétrico, o Chevrolet Volt. O diretor-geral da GM, Fritz Henderson, anunciou, além disso, o lançamento para 2011 de 25 novos veículos, seis dos quais estarão disponíveis no próximo ano.

Depois de sair da concordata em 10 de julho, a GM havia prometido a entrada em produção, em 2010, do Chevrolet Volt, um dos modelos nos quais aposta para renovar sua imagem de marca e suas vendas.

Segundo Henderson, o Chevrolet Volt terá um sistema capaz de percorrer o equivalente a 97 km com um litro de combustível (ou 230 milhas por galão). O desempenho seria muito superior ao do híbrido Toyota Prius, que faz 19,5 km/l.

O diretor-executivo da General Motors, Fritz Henderson, apresenta o carro elétrico Chevrolet Volt

Mais economia

Henderson disse ainda que a alta eficiência no consumo de combustível do sistema do motor do Volt "será um importante fator de vendas". "Pela primeira vez os compradores de veículos poderão comparar a economia de combustível do carro elétrico com o dos veículos que consomem gasolina", disse Henderson.

O Chevrolet Volt funciona com eletricidade proveniente de duas fontes: bateria e motor a gasolina. Quanta energia é gerada com a combustão de gasolina depende da distância sobre a qual se conduz o veículo. Henderson explicou que a maioria dos motoristas dirige uma média de 65 km por dia, e isso mantém o carro dentro de uma área onde é possível recarregar as baterias de íon de lítio.