Crossover urbano começa a ser vendido a partir de R$ 51.490.
Novidade é a aposta da marca sul-coreana no Brasil.
Kia Soul é fabricado na Coreia do Sul
O Kia Soul, lançado no mercado mundial em 2008 e fabricado na Coreia do Sul, chega às lojas no Brasil nesta sexta-feira (24). O modelo, definido pela marca coreana como um crossover urbano, mira o Ford EcoSport, o Volkswagen CrossFox, Renault Sandero Stepway e as minivans Honda Fit, Nissan Livina e Fiat Idea Adventure e Doblò.
O principal trunfo do Soul para fazer frente à extensa lista de concorrentes é o preço. Por aqui, a Kia oferece cinco versões que partem de R$ 51.490, com câmbio manual, e de R$ 60.900, com câmbio automático. Todos os modelos saem de fábrica com ar condicionado, travamento das portas, vidros e retrovisores elétricos, airbag duplo, rádio MP3 player com entrada auxiliar e comandos no volante, sistema de som com 5 alto-falantes e tweeters, banco do motorista e volante com regulagem de altura.
Entre os opcionais são oferecidos rodas de 18 polegadas, freios ABS com EBD e câmera com visor LCD para marcha à ré no retrovisor que é inédito entre os rivais. Com todos os equipamentos disponíveis o preço sobe para R$ 59.900 na versão manual e R$ 64.900 no modelo automático.
Principal trunfo do Soul é o preço, a partir de R$ 51.490
A marca também aposta no desenho da carroceria para consquitar consumidores no país. “Ao desenvolver uma pesquisa de opinião durante o Salão Internacional do Automóvel de 2008, com cerca de 620 entrevistados, já tínhamos plena convicção de que o Kia Soul despertaria muita atenção no mercado brasileiro. O nosso carro teve 97% de aprovação no quesito design”, afirma o presidente da Kia Motors do Brasil, José Luiz Gandini. Ao todo são nove opções de cores e as versões poderão ser personalizadas com acessórios oferecidos nas lojas da marca.
Marca aposta no desenho da carroceria
Sob o capô, o lançamento traz o motor 1.6 16 V de 124 cv a gasolina. Segundo a fabricante, o propulsor - que faz em média 11 km/l, na cidade, e 13 km/l, na estrada – será flexível em 2010. “É um motor econômico, mas no mercado brasileiro não podemos descartar o flex”, diz Gandini. “O propulsor já está sendo homologado e deverá equipar o modelo no ano que vem”.
Além do crossover, o presidente da Kia confirmou o propulsor bicombustível também para o Sportage, Picanto e o novo Cerato que deverá ser apresentado pela marca até o final deste ano e será equipado com o mesmo motor do Soul. “Por enquanto só iremos oferecer a versão 1.6, mas caso haja necessidade vamos estudar também a vinda do propulsor 2.0”.
O Soul chega com a missão de mudar a história da Kia no Brasil. A estimativa de vendas inicial no país é de 600 unidades por mês, somando 3 mil veículos até o final de 2009. Segundo Gandini, dependendo da aceitação do mercado, o projeto da fábrica da marca sul-coreana no país pode finalmente sair do papel. O terreno já foi comprado na cidade de Salto, interior de São Paulo, mas o início da construção foi adiado devido à crise econômica mundial e, por enquanto, não há previsão de retomada do investimento.
Todos os modelos saem de fábrica com ar condicionado
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